工银租赁、国银租赁、建信租赁、中航租赁、交银租赁等持续扩大东疆飞机资产规模。根据报道消息，此前东疆飞机公布了2018东疆飞机租赁业成绩单情况。据了解，东疆全年新增飞机281架，新增飞机租赁资产约150亿美元。截止2018年底，东疆累计完成1414架飞机租赁业务，其中民航运输飞机数量历史性突破千架大关，达到1144架。
参考观研天下发布《》
而据民航资源网数据显示，截止2018年底我国民航运输飞机共3615架。东疆完成的民航运输飞机租赁的数量已约占我国民航运输飞机总量的三分之一。
国产飞机方面，2018年我国国产支线飞机arj21首次以租赁形式交付航空公司，标志着租赁产业支持民族航空制造业迈出重要一步。未来，随着更多国产飞机步入市场，东疆还将携手租赁公司共同服务国产飞机飞的更高更远。
通航方面，2018年我国低空空域管理改革继续向纵深推进，通航基础配套设施不断加强，医疗救援、农林防护成为通航产业增长新热点。通航飞机租赁作为东疆飞机租赁产业的重要组成部分，经过近几年的发展已经形成显著的规模和聚集效应，截止到2018年底，东疆已累计引进通航飞机239架。
飞机租赁行业在六十年代出现，并随着航空运输业的长期发展而繁荣。从1970年到2017年，从全球市场来看，由于租赁飞机来运营，能给航空公司带来了更大的灵活性和现金流优势，租赁飞机已经成为当前和未来航空公司引进飞机的首选方式。
根据国际航空运输协会的数据显示，我国航空运输总周转量已经连续10年位居全球第二，很可能在2022年左右超过美国成为世界第一。根据波音公司预测，未来20年，我国需要进口7240架飞机，平均每年引进飞机超过300架，预计超过一半的飞机通过租赁方式引进。
随着我国经济的不断发展，以及航空运输需求的不断增长，也带动了我国航空租赁行业的发展，截至2018年6月底国内六家上市航空公司的经营数据，可以看出目前国内主要上市航空公司飞机租赁的比例已经非常高，总体的租赁飞机占比为61.4%。
分企业来看，最高的是南方航空，拥有飞机总量为642架，租赁飞机占比达到66.03%；海航控股和东方航空的飞机租赁占比也均在60%以上；最低的是春秋航空，为50%。
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而据民航资源网数据显示，截止2018年底我国民航运输飞机共3615架。东疆完成的民航运输飞机租赁的数量已约占我国民航运输飞机总量的三分之一。
国产飞机方面，2018年我国国产支线飞机arj21首次以租赁形式交付航空公司，标志着租赁产业支持民族航空制造业迈出重要一步。未来，随着更多国产飞机步入市场，东疆还将携手租赁公司共同服务国产飞机飞的更高更远。
通航方面，2018年我国低空空域管理改革继续向纵深推进，通航基础配套设施不断加强，医疗救援、农林防护成为通航产业增长新热点。通航飞机租赁作为东疆飞机租赁产业的重要组成部分，经过近几年的发展已经形成显著的规模和聚集效应，截止到2018年底，东疆已累计引进通航飞机239架。
飞机租赁行业在六十年代出现，并随着航空运输业的长期发展而繁荣。从1970年到2017年，从全球市场来看，由于租赁飞机来运营，能给航空公司带来了更大的灵活性和现金流优势，租赁飞机已经成为当前和未来航空公司引进飞机的首选方式。
根据国际航空运输协会的数据显示，我国航空运输总周转量已经连续10年位居全球第二，很可能在2022年左右超过美国成为世界第一。根据波音公司预测，未来20年，我国需要进口7240架飞机，平均每年引进飞机超过300架，预计超过一半的飞机通过租赁方式引进。
2010-2018年中国民用航空旅客周转量
数据来源：交通局
随着我国经济的不断发展，以及航空运输需求的不断增长，也带动了我国航空租赁行业的发展，截至2018年6月底国内六家上市航空公司的经营数据，可以看出目前国内主要上市航空公司飞机租赁的比例已经非常高，总体的租赁飞机占比为61.4%。
分企业来看，最高的是南方航空，拥有飞机总量为642架，租赁飞机占比达到66.03%；海航控股和东方航空的飞机租赁占比也均在60%以上；最低的是春秋航空，为50%。
2017年我国主要航空公司飞机保有量
数据来源：交通局
资料来源： 互联网，观研ww整理
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